Mála-lokið Anti-ryð Bailey Bridge

Stundum er galvanisering meira en starfið þarfnast. Ef yfirferð er aðeins í gangi í eitt eða tvö tímabil, þá er ekki skynsamlegt að borga galvaniserunariðgjaldið. Það er bilið sem málningin sem-lokuð ryðvarnar-bailey brú fyllir.

Við útvegum spjöldin með tveggja- eða þriggja-laga málningarkerfi í stað þess að heita-galvaniserun. Það dregur úr upphafskostnaði og það er fullkomlega fullnægjandi fyrir verkefni sem standa í eitt til fimm ár, eftir það fellur brúin niður og er máluð aftur eða endurskipuð. Við veljum húðunina fyrir góða ásetningu í búð, fljótleg snerting- á staðnum og ásættanlega tæringarþol í dreifbýli eða tempraða aðstæður.

Þú munt sjá þessa brú á byggingar-tímabundnum framkvæmdum, stuttum-krókum, viðburðaferðum og hvar sem eigandi vill ekki borga fyrir galvaniseringu á mannvirki sem verður endurnýtt innan nokkurra tímabila.

Lægri fyrirframkostnaður en galvaniseruð jafngildi. Málningar-ryðvarnarbrúin-gerir þetta hagnýtt.

Hentar fyrir stutt-til-miðlungs lang verkefni.

Auðvelt að snerta við endurskipulagningu.

Góðir litavalkostir fyrir sjónræna samþættingu.

Hefðbundin Bailey rúmfræði og vélbúnaður.

Ekki ætlað til langtímanotkunar við ströndina eða háan-rakastig-.

Byggingarlega séð er þetta staðlað Bailey truss, en sá hluti sem er öðruvísi hér er verndarkerfið. Grunnurinn er það sem raunverulega vinnur við stályfirborðið. Eftir blástur að Sa 2,5 grípur grunnurinn í hreinsaða stálið og gefur fyrsta lag af tæringarvörn. Epoxýið og pólýúretanáferðin sitja síðan ofan á sem hindrun sem heldur raka og súrefni frá málminu. Málaða-ryðvarnarbrúin er smíðuð fyrir þetta.

Þar sem húðunin brotnar, við borholur, suðu eða flutningsrispur, byrjar tæring. Þess vegna sendum við burstamálningu með hverju setti og hvers vegna fljótleg snerting-upp á staðnum heldur brúinni hljóði. Málning er einfaldlega minna endingargóð en galvanísering, þannig að praktísk regla er að halda þessari brú inn í landi og tempraða, og að mála hana aftur eða taka hana aftur innan nokkurra ára frekar en að skilja hana eftir í veðri til lengri tíma litið.

Dæmigert notkun eru byggingar-aðgangsbrýr,- skammtíma krókaleiðir á þjóðvegum og járnbrautum, viðburða- og sýningarferðir, tímabundnar framkvæmdir við byggingar- og innviðaverkefni og leigubrúarflota sem þjóna viðskiptavinum á einni-árstíð. Við mælum ekki með því fyrir strandsvæði, sjávarfalla eða varanlega blautt umhverfi, þar sem galvaniseruðu eða veðruðu stál væri betra að kalla. Málaða-ryðvarnarbrúin er smíðuð fyrir þetta.